Есть бомбический китайский электромобиль,реэкспорт из Норвегии (зимняя версия), англоязычный (китаец побогаче, но на своем языке), поддерживает зарядку от 220 и 380 РФ стандарта



( Читать дальше )

Всем привет!
Прибыли наконец живые машины, 22 год выпуска, 4 литра бензин 275лс (от GX-R), 7 мест, качественная кожа (похоже искусственная), Facebook и instagramm)))




( Читать дальше )

Мой, некогда любимый дилер серого импорта авто с Серевоамериканского континента наконец привез в РФ Свежие Акуры и Патфаиндеры





Новая ACURA MDX SH-AWD четвёртого поколения уже доступна в России.
Предварительная стоимость машины указана из расчёта: 2022 год выпуска ACURA MDX SH-AWD PLATINUM ELITE PACKAGE (Канада), без учёта дополнительных аксессуаров, 7 мест.
Указана стоимость с доставкой в Москву и таможней.
Предоплата составляет 40% от стоимости машины, оставшуюся сумму Вы оплачиваете при получении автомобиля и ПТС в нашем Автосалоне на Ленинском проспекте.

Согласно технического регламента ЕАЭС, все автомобили, которые официально не поставляются в страны таможенного союза, могут ввозиться и оформляться на территорию РФ как единичные транспортные средства, только на физических лиц.

2022 года выпуска ACURA MDX SH-AWD четвёртого поколения, новый, без пробега, сертифицированный автомобиль от официального дилера ACURA (HONDA) в Северной Америке, срок поставки апрель-май 2022 года.

( Читать дальше )

По заявлению правообладателя — Тойоты были аннулированы 12 ЭПТС привезенных дилером LC200 и LC300 через Казахстан...
подробности выясняются, заказчики бьют копытами (и требуют возврата авансов)

Тема «параллельного импорта» все более осложняется нежеланием зарубежных производителей рисковать словить вторичные санкции

На днях китайский банк ограничил СБЕР в проведении расчетов в Юанях....

Сегодня сотрудникам крупнейшего производителя мобильной электроники настоятельно рекомендовали полностью приостановить любые поставки в РФ, и в третьи страны (СНГ) с оплатой резидентами РФ

Дальнейшее развитие серого импорта потребует создание многочисленных «прослоек» в разных юрисдикциях и лояльность регулятора к подобным схематозам.
Пока же существенная часть платежей проходит через счета физлиц, резидентов РФ и банки Армении, Турции и Казахстана....
Более продвинутые «импортеры» задействуют ОАЭ и Гонконг.

Запустить параллельный импорт массой обезличенных ОООшек и АОшек (вновь создаваемых под это) вряд ли удастся....

Изначально предполагалось, что крупные вендоры, и официалы задействуют доверенных сотрудников, создав цепочки новых фирм (по сути однодневок), без раскрытия конечных бенефициаров. И именно на них ляжет основная ответственность за нарушение международных патентных и иных убытков правообладателей брендов.

Однако, договорившись с российским регулятором и финмоном, затык вышел на обработке платежей иностранными контрагентами.